Ford S-Max

Дизайн: Кинетический дизайн

Спортивный характер Нового Ford S-MAX эффектно подчеркивается его обновленным энергичным дизайном. Благодаря философии кинетического дизайна создается впечатление, что автомобиль движется, даже если он стоит на месте.

Округлый спортивный профиль Нового S-MAX похож на профиль купе и дает ощущение энергии в движении. Функциональность этого автомобиля дает Вам и Вашей семье полную свободу.

Гонка за безупречностью может вызвать серьезное привыкание; она требует внимания даже к самым незначительным деталям. Новый дизайн капота, выделяющаяся решетка радиатора насыщенного черного цвета, светодиодные габаритные огни и задние фонари, панорамная крыша во всю длину автомобиля – все это производит неизгладимое впечатление.

Внешний вид

Стремление к совершенству может очень быстро войти в привычку. Но совершенство требует внимания даже к самым мельчайшим деталям. Новый дизайн капота, выделяющаяся решетка радиатора насыщенно-черного цвета, светодиодные габаритные огни, стильные задние фонари и панорамная крыша – все это производит неизгладимое впечатление.

Каждая деталь точеного корпуса Нового S-MAX эстетична: от похожих на драгоценные камни передних фар и низкой линии крыши, проходящей аркой над задней дверью, до выразительных колесных дуг и закругленной задней части. Стильные и четкие линии придают всему облику автомобиля спортивный вид.

Светодиодные габаритные огни

Новые светодиодные габаритные огни делают Новый S-MAX более заметным для других участников движения. Благодаря самой современной светодиодной технологии, этот элемент экономичнее фар ближнего света.

Новые хромированные детали

Выразительные хромированные элементы, расположенные на нижней решетке и в зоне стекол, являются приметой автомобилей нового поколения кинетического дизайна.
Инновации: Универсальный и стильный - Новый Ford S-MAX

Ford S-MAX изменился, и это сразу заметно. Новый S-MAX в пяти- или семиместном исполнении – это эксклюзивное сочетание великолепного спортивного стиля, улучшенных динамических характеристик и превосходной функциональности.

Новый S-MAX наполнит Вашу жизнь невиданными ранее возможностями.

Коробка передач Ford PowerShift

Коробка передач Ford PowerShift является идеальным решением для энтузиастов вождения. Эта ультрасовременная шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением выбирает следующую передачу именно тогда, когда это необходимо, обеспечивая мгновенное переключение без прерывания потока мощности.

Вас также порадует низкий расход топлива по сравнению с автомобилями с обычными автоматическими коробками передач. Трансмиссия Ford PowerShift не только обеспечивает максимальные КПД и экономию топлива, но также позволяет установить спортивный режим, в котором Вы можете переключать передачи самостоятельно перемещением рычага, но без необходимости выжимать педаль сцепления.

Двигатель Ford EcoBoost SCTi

Новый Ford S-MAX оборудуется не только турбированными дизельными двигателями, но и высокоэффективным бензиновым двигателем нового поколения с турбонаддувом Ford EcoBoost SCTi, одновременно обеспечивающим как большую мощность и более широкий диапазон крутящего момента, так и снижение выбросов СО2 и меньший расход топлива.

2-литровый двигатель Ford EcoBoost SCTi обеспечивает мощность в 203 л.с., расход топлива всего 8,1 л/100 км в комбинированном цикле и снижение выбросов СО2 практически на 20% (выбросы СО2 составляют 189 г/км).

Дизельные двигатели Ford Duratorq

В наших дизельных двигателях используется передовая технология, позволяющая сочетать мощность и отличную топливную экономичность, приводящую к снижению выбросов CO2. Модернизированный 2-литровый дизельный двигатель Ford Duratorq TDCi работает тихо и плавно.

Высококачественная аудиосистема Ford Premium

Великолепный звук этой аудиосистемы обеспечивается 8-канальным усилителем мощностью 265 Вт. Высокое качество звучания даже на малой громкости порадует, в том числе, и самых требовательных меломанов. Система оснащается разъемом для подключения USB/MP3/iPod®. (Опция, доступна только с аудиосистемами Sony и навигационной системой на базе DVD).

Кнопка стартера Ford Power

Чтобы запустить двигатель, Вам больше не нужно вставлять ключ в замок зажигания. Достаточно просто нажать кнопку Ford Power, удерживая нажатой педаль сцепления (либо педаль тормоза в автомобиле с АКПП) – и двигатель оживет.

Панорамная крыша

Цельная панорамная крыша дарит Вам ощущение свободы и оснащается солнезащитной шторкой с механическим приводом. Таким образом Вы сами можете регулировать количество света, проникающего в салон Нового S-MAX.

Дизайн интерьера

Интерьер Нового S-MAX приветствует Вас материалами премиум-класса и стильными деталями. Салон дополняют изысканные элементы, такие как внутренняя светодиодная подсветка и измененная центральная консоль с дополнительным пространством для хранения.

Светодиодные задние фонари

Фонари Нового S-MAX сразу же привлекают к себе внимание. Яркие и долговечные светодиоды повышают заметность автомобиля на дороге, а также делают его внешний вид еще более эффектным в темное время суток.

Дверные замки с защитой детей

Одно нажатие на кнопку – и Ваши бесценные пассажиры, уютно устроившиеся на заднем сиденье, окажутся в полной безопасности.

Система мониторинга «слепых» зон (BLIS)

Высокотехнологичная система дополнительного обзора разработана для облегчения поездок на дальние расстояния. При вхождении другого автомобиля в Вашу «слепую» зону система автоматически предупредит Вас об этом посредством включения сигнальной лампы, встроенной в зеркало заднего вида со стороны водителя. (Опция)

Регулируемый ограничитель скорости (ASLD)

Эта новая система помощи водителю устанавливается в качестве компонента круиз-контроля. Ограничитель ASLD создан для того, чтобы не допускать случайного превышения водителем заданной скорости, например, чтобы не превышать максимально допустимую скорость движения во время долгих поездок. Используя расположенные на руле модернизированные переключатели круиз-контроля, Вы можете задать максимальную скорость движения в пределах от 30 до 180 км/ч. При попытке превысить установленное ограничение система ASLD помешает Вам набрать скорость выше заданной.

Система Ford Easy Fuel

Система Ford Easy Fuel без крышки топливозаливной горловины оснащена специальным ограничителем, который распознает размер наконечника заправочного пистолета для бензина и дизельного топлива. Наличие этой системы исключает возможность заправки автомобиля неподходящим типом топлива и избавляет Вас от необходимости брать в руки закручивающуюся крышку, которая может быть запачкана топливом.

Потолочная консоль

Новая укороченная потолочная консоль оснащена отделением для хранения документов формата А5, держателем для очков и зеркалом для наблюдения за пассажирами на задних сиденьях.

Светодиодные габаритные огни

Новые светодиодные габаритные огни делают Новый S-MAX более заметным для других участников движения. Благодаря самой современной светодиодной технологии, этот элемент экономичнее фар ближнего света.
Окружающая среда: Универсальный и стильный - Новый Ford S-MAX

Ford S-MAX изменился, и это сразу заметно. Новый S-MAX в пяти- или семиместном исполнении – это эксклюзивное сочетание великолепного спортивного стиля, улучшенных динамических характеристик и превосходной функциональности.

Новый S-MAX наполнит Вашу жизнь невиданными ранее возможностями.

С мыслями о будущем

Мы всегда стремимся улучшить то, что мы делаем. Перед лицом глобальной проблемы климатических изменений наша энергия и инновации никогда еще не были так важны. Поэтому мы разрабатываем линейку высокотехнологичных автомобилей, оказывающих меньшее влияние на окружающую среду.

Двигатель Ford EcoBoost SCTi

Новый Ford S-MAX оборудуется не только турбированными дизельными двигателями, но и высокоэффективным бензиновым двигателем нового поколения с турбонаддувом Ford EcoBoost SCTi, одновременно обеспечивающим как большую мощность и более широкий диапазон крутящего момента, так и снижение выбросов СО2 и меньший расход топлива.

2-литровый двигатель Ford EcoBoost SCTi обеспечивает мощность в 203 л.с., расход топлива всего 8,1 л/100 км в комбинированном цикле и снижение выбросов СО2 практически на 20% (выбросы СО2 составляют 189 г/км).

Двигатели Ford Duratorq TDCi

Созданный для обеспечения улучшенной производительности и снижения затрат на обслуживание, новый 2-литровый двигатель Duratorq TDCi обеспечивает значительную экономию топлива и снижение выбросов CO2: 5,7 л/100 км (комбинированный цикл) и в среднем 152 г/км выбросов CO2.

2-литровый двигатель Duratorq TDCi был модернизирован с целью соответствовать ужесточенным требованиям стандарта Euro V к выбросам вредных веществ.

Стандарт Euro V

Двигатели Нового S-MAX полностью отвечают новым строгим стандартам Euro V, что позволяет добиться снижения выбросов CO2.
Примечание: все показатели выбросов CO2 в граммах на километр и потребления топлива приводятся из официально утвержденных тестов в соответствии с директивой ЕС 93/116/EC. Приведенные цифры относительно экономии топлива основаны на Европейской директиве по экономии топлива EU 80/1268/EEC и могут отличаться от результатов экономии топлива при различных циклах вождения, полученных в других регионах мира.
Безопасность: Защита и безопасность – гарантия Вашего спокойствия

Спокойствие, которое Вы ощущаете в Новом S-MAX, основано на функциях активной и пассивной безопасности, которые объединены в одну комплексную систему защиты. Начиная со складывающейся рулевой колонки, которая помогает избежать травм, и заканчивая интеллектуальной системой помощи при трогании на подъеме, Новый S-MAX разработан для обеспечения максимальной безопасности для Вас и Вашей семьи.

Пассивная безопасность

Интеллектуальная система безопасности (IPS)
За обеспечение безопасности взрослых пассажиров S-MAX получил пять звезд – максимальный рейтинг организации Euro NCAP. Вы можете быть уверены, что для этого автомобиля безопасность пассажиров является главным приоритетом. Ключевым элементом в обеспечении безопасности водителя и пассажиров является система интеллектуальной безопасности IPS, объединяющая в себе несколько элементов.

К составляющим относятся самые современные системы, готовые среагировать за доли секунды:
подушки безопасности, обеспечивающие полную защиту:
- фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
- боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
- боковые шторки безопасности для первого и второго рядов сидений (разворачиваются из обшивки потолка салона);
- подушка безопасности для защиты коленей водителя;
3-точечные ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями и механизмами втягивания;
регулируемые по высоте крепления на ремнях безопасности передних сидений;
система напоминания о необходимости пристегнуть ремни безопасности;
передовая система складывающейся рулевой колонки и складывающиеся педали, помогающие избежать травмирования водителя в случае столкновения (система PIPS для предотвращения травмирования ног водителя);
передовая система защиты шеи не допускает получения пассажирами травмы шеи в результате резкого движения головы;
жесткий металлический каркас безопасности вместе с усилителями боковых дверей сводит к минимуму последствия столкновения;
выключатель фронтальной подушки безопасности переднего пассажира (устанавливается дилером);
система ISOFIX для крепления детских кресел к боковым сиденьям второго ряда;
автоматическая аварийная сигнализация – автоматически включается в случае аварии.

Активная безопасность

Элементы активной безопасности

Элементы активной безопасности Нового S-MAX помогают обеспечить наибольшую безопасность для Вас и Ваших пассажиров. К данным элементам относится антиблокировочная система тормозов (ABS), защищающая от пробуксовки, а также электронная система распределения тормозных усилий (EBD), делающая торможение более плавным.

Электронная система курсовой устойчивости (ESP) с антипробуксовочной системой (TA) и системой помощи при экстренном торможении (EBA)

Электронная система курсовой устойчивости (ESP) с антипробуксовочной системой (TA) контролирует вращение колес, угол поворота рулевого колеса, угол рыскания и боковое перемещение. Если датчики выявляют пробуксовку передних или задних колес, бортовой компьютер корректирует выходную мощность двигателя и приводит в действие тормозные механизмы отдельных колес. Это обеспечивает повышенную устойчивость автомобиля посредством снижения крутящего момента двигателя при пробуксовке колес во время ускорения. Таким образом, Вам будет проще начать движение на скользком или неровном покрытии.
Система помощи при экстренном торможении (EBA) обеспечивает при необходимости приложение полного тормозного усилия, что помогает сократить тормозной путь в экстренной ситуации. Аварийная световая сигнализация активируется автоматически при резком торможении, предупреждая об опасной ситуации других участников движения.

Система помощи при экстренном торможении (EBA)

Система помощи при экстренном торможении (EBA) при необходимости обеспечивает приложение полного тормозного усилия. Это помогает сократить тормозной путь в экстренной ситуации. При резком торможении автоматически включается аварийная световая сигнализация.

Система помощи при трогании на подъеме

Система помощи при трогании на подъеме не допустит скатывания автомобиля. Если в стоящем на подъеме автомобиле отпустить педаль тормоза, эта система в течение нескольких секунд сохраняет тормозное усилие на колесах, позволяя водителю спокойно начать движение.

Система контроля давления в шинах (TPMS)

Система контроля давления в шинах имеет отдельные датчики для каждого колеса и способна вовремя предупредить Вас о падении давления в одной из шин.

Адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией слежения за впереди идущим транспортным средством (FA)

С помощью функции ACC Вы можете соблюдать выбранную дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Если находящийся впереди автомобиль замедляет ход и расстояние до него уменьшается, то скорость Вашего движения снижается. Если скорость движения этого автомобиля увеличивается, Вы автоматически возвращаетесь к выбранной ранее скорости. При этом система FA контролирует дистанцию до двигающегося перед Вами транспорта и при чрезмерном приближении предупреждает Вас с помощью звукового и светового сигналов. Некоторые модели также могут оснащаться регулируемым ограничителем скорости (ASLD).

Euro NCAP

Интеллектуальная защита
Новый Ford S-MAX оснащен усовершенствованной интеллектуальной системой безопасности (IPS), которая использует целый ряд передовых технологий для Вашей защиты. Благодаря этой системе Ford S-MAX получил 5 звезд за безопасность взрослых пассажиров по рейтингу краш-тестов Euro NCAP – наивысшую оценку для автомобилей данного класса.

Защита

Пассивная противоугонная система (PATS)

Если Вам требуется оставлять Ваш Новый S-MAX без присмотра, Вы, естественно, хотите быть уверены в его безопасности и неуязвимости для угонщиков. Именно поэтому мы оснастили этот автомобиль целым рядом функций и систем защиты. Все замки повышенной надежности оборудованы системой защиты от взлома. Дополнительную защиту обеспечивает наша запатентованная разработка – иммобилайзер пассивной противоугонной системы (PATS), разрешающий запуск двигателя только при наличии запрограммированного ключа с уникальным кодом, вставленного в замок зажигания или распознанного специальными датчиками.

Двойная блокировка с функцией общего открывания/закрывания дверей

Система двойной блокировки замков Нового S-MAX позволяет дистанционно надежно запереть все двери, а также закрыть все окна с электростеклоподъемниками. Даже если угонщик разобьет окно, он не сможет разблокировать двери автомобиля изнутри. Для включения двойной блокировки Вам достаточно дважды нажать на кнопку брелка дистанционного управления. Нажав и удерживая кнопку открывания, Вы можете одновременно открыть все окна Нового S-MAX. Чтобы закрыть окна, нажмите и удерживайте кнопку закрывания.

Дверные замки с защитой детей

Одно нажатие на кнопку – и Ваши бесценные пассажиры, уютно устроившиеся на заднем сиденье, окажутся в полной безопасности.

Системы сигнализации

Ваш Новый S-MAX может быть оснащен сигнализацией с датчиками периметра и объема. Данная сигнализация срабатывает при попытке несанкционированного проникновения в Ваш автомобиль через двери или багажник. Внутренние датчики легко и быстро обнаружат любое движение внутри автомобиля.

* Примечание: запрещается устанавливать детское кресло на переднее пассажирское сиденье, если данный автомобиль Ford оснащен фронтальной подушкой безопасности для переднего пассажира. Наиболее безопасными являются установка и фиксация детского кресла на сиденьях второго ряда.
Двигатели и управляемость: Двигатели и управляемость Нового S-MAX

Благодаря линейке усовершенствованных, мощных, высокопроизводительных и экономичных двигателей испытайте захватывающие впечатления от вождения Нового S-MAX. Безупречно сочетающиеся двигатели и трансмиссии смогут удовлетворить любые Ваши потребности – от поездки по магазинам до пробега по пустыне в поисках приключений.

Двигатели и трансмиссии

Двигатель Ford EcoBoost SCTi

Новый Ford S-MAX оборудуется не только турбированными дизельными двигателями, но и высокоэффективным бензиновым двигателем нового поколения с турбонаддувом Ford EcoBoost SCTi, одновременно обеспечивающим как большую мощность и более широкий диапазон крутящего момента, так и снижение выбросов СО2 и меньший расход топлива.

2-литровый двигатель Ford EcoBoost SCTi обеспечивает мощность в 203 л.с., расход топлива всего 8,1 л/100 км в комбинированном цикле и снижение выбросов СО2 практически на 20% (выбросы СО2 составляют 189 г/км).

Коробка передач Ford PowerShift

Коробка передач Ford PowerShift является идеальным решением для энтузиастов вождения. Эта ультрасовременная шестиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением выбирает следующую передачу именно тогда, когда это необходимо, обеспечивая мгновенное переключение без прерывания потока мощности.

Вас также порадует низкий расход топлива по сравнению с автомобилями с обычными автоматическими коробками передач. Трансмиссия Ford PowerShift не только обеспечивает максимальные КПД и экономию топлива, но также позволяет установить спортивный режим, в котором Вы можете переключать передачи самостоятельно перемещением рычага, но без необходимости выжимать педаль сцепления.

Дизельный двигатель Duratorq TDCi

Созданный для обеспечения улучшенной производительности и снижения затрат на обслуживание, новый 2-литровый двигатель Duratorq TDCi обеспечивает значительную экономию топлива и снижение выбросов CO2: 5,7 л/100 км (комбинированный цикл) и в среднем 152 г/км выбросов CO2.

2-литровый модернизированный двигатель Duratorq TDCi мощностью 140 л.с. соответствует жестким требованиям стандарта Euro V к выбросам вредных веществ.

Бензиновые двигатели

В линейку бензиновых двигателей Нового Ford S-MAX входят 2-литровый Ford Duratec (145 л.с.), 2,3-литровый Duratec (161 л.с.) и мощный Ford EcoBoost SCTi (203 л.с.)

Управление

Электронная система курсовой устойчивости (ESP) с антипробуксовочной системой (TA) и системой помощи при экстренном торможении (EBA)

Электронная система курсовой устойчивости (ESP) с антипробуксовочной системой (TA) контролирует вращение колес, угол поворота рулевого колеса, угол рыскания и боковое перемещение. Если датчики выявляют пробуксовку передних или задних колес, бортовой компьютер корректирует выходную мощность двигателя и приводит в действие тормозные механизмы отдельных колес. Это обеспечивает повышенную устойчивость автомобиля посредством снижения крутящего момента двигателя при пробуксовке колес во время ускорения. Таким образом, Вам будет проще начать движение на скользком или неровном покрытии.

Система помощи при экстренном торможении (EBA) обеспечивает при необходимости приложение полного тормозного усилия, что помогает сократить тормозной путь в экстренной ситуации. Аварийная световая сигнализация активируется автоматически при резком торможении, предупреждая об опасной ситуации других участников движения.

Система интерактивного управления динамикой автомобиля (IVDC) с функцией непрерывного контролирования жесткости подвески (CDC)

Система интерактивного управления динамикой автомобиля (IVDC) значительно улучшает управляемость, повышает устойчивость и эффективность торможения. Регулировка каждого амортизатора осуществляется пять раз в секунду, что гарантирует максимальный комфорт пассажирам и наилучший контакт с дорогой. Более того, подвеска имеет легко переключаемые режимы, из которых Вы можете выбрать наиболее подходящий: «Стандарт», «Спорт» и «Комфорт». (Опция)

Функция непрерывного контролирования жесткости подвески (CDC) работает вместе с электронной системой курсовой устойчивости (ESP) и позволяет уменьшить тормозной путь на неровной поверхности.

Установленная на подрамнике подвеска

Усовершенствованная подвеска Нового S-MAX снижает трение в механизме рулевого управления и улучшает контроль над автомобилем. Для обеспечения оптимальных рабочих характеристик, превосходной управляемости и неизменно комфортной езды системы передней и задней подвесок установлены на подрамниках. За счет этих систем одновременно достигается высокий уровень поперечной жесткости и жесткости развала колес, а также точная регулировка продольной податливости для амортизации неровностей на дороге.

Рулевое управление

Система рулевого управления с гидроусилителем обладает отличной чувствительностью. Настройки рулевого управления и подвески позволили добиться идеальной устойчивости автомобиля.

Электрогидравлический усилитель рулевого управления (EHPAS)

Электрогидравлический усилитель рулевого управления доступен в комплектации с 2-литровым дизельным двигателем Duratorq TDCi. Эта система с легкостью определяет отдельные ситуации во время вождения, например езду по грунтовой дороге или парковку автомобиля, и автоматически регулирует уровень гидравлической поддержки. Система оказывает усиленную поддержку при движении на низкой скорости, облегчая маневрирование. На высоких скоростях ее вмешательство менее выражено, это позволяет лучше чувствовать дорогу.

Ford S-Max

Универсальный и стильный - Новый Ford S-MAX

Защита и безопасность – гарантия Вашего спокойствия

Двигатели и управляемость Нового S-MAX